南宁地铁5号线进入空载试运行阶段。


8月20日从南宁轨道交通集团了解到,8月中旬起,经过一系列联调联试准备,南宁地铁5号线开启为期3个月的空载试运行工作,这标志着南宁地铁5号线进入了开通试运营“倒计时”阶段。

当日,在南宁地铁5号线金桥客运站看到,列车正在进行空载试运行。作为我市首条全自动驾驶地铁线路,南宁地铁在前期已进行100项全自动驾驶应急场景测试,各设备职能部门与控制中心进行联动测试,同时安排列车司机在驾驶舱值守,为列车试运行提供可靠安全保证。

空载试运行分为三个阶段。8月中旬起进行第一阶段试运行工作,试运行双车、多车测试工作,检验队伍熟练列车操纵、故障处置,调度、车站进路排列及对列车间隔的卡控,检查车辆、信号、站台门等系统稳定性及运营人员应急处置能力,按计划穿插分公司级的演练项目,演练内容包括道岔故障、人员区间疏散、列车救援、全自动运行功能测试等24项演练项目;10月起进行第二阶段试运行工作,开展20天跑图试运行,检验时刻表的有效性,各项指标须达到《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》要求,并穿插多专业联动综合演练,检验运营条件下的处置情况及对运营的影响;第三阶段将依照时刻表继续试运行,按要求做好初期运营安全评估工作,配合南宁地铁5号线开展工程遗留问题整改以及穿插开展剩余的新线专项演练,开展试运行的安全大检查、试乘活动、开通接待专列演练等相关工作。

通过空载试运行,模拟南宁地铁5号线开通后的真实运营环境,带动运营各行车岗位/工种间联动,检查正常运营组织情况下调度、司机、车站、检修人员的组织协调、应急处置能力和相互间的磨合度,检验各项应急预案的可行性、安全性、合理性,使各行车岗位和工种熟练掌握设备的操作及故障处理方法,提高对各种突发事件的应急处理能力。同时,试运行还将检验《运营时刻表》各项技术参数的准确性、稳定性,对列车区间运行时分、停站时分、折返时间、出入停车场作业时间进行准确测定,使《运营时刻表》运营参数科学合理。

目前,在加紧开展空载试运行工作的同时,南宁地铁5号线出入口建设、机电安装、车站装修、车站地面恢复等工作正紧锣密鼓地推进中。