5月24日晚上22点30分,经过11个小时连续浇筑,乐望高速公路全线首板隧道二衬顺利浇筑完成。

  此次全线首板隧道二衬浇筑位于项目大坪子隧道出口左洞,浇筑方量为139方,衬砌厚度50厘米。大坪子隧道出口全长1489米,目前进尺127米。隧道围岩变化频繁,工期压力大,施工风险高、组织难度大,按Ⅰ级风险隧道管理,为本标段难点工程,控制性工程。

  此次二衬浇筑以先进的大型自动化液压衬砌台车,采用全新自动布料系统逐窗入模浇筑技术,实现了混凝土由下至上逐窗入模分层浇筑、振捣,克服了传统跳窗浇筑而导致混凝土离析、产生“人”字坡、冷缝的弊端,有效提高了二衬混凝土浇筑的实体质量和外观质量。同时,也减少了换管施工工序,降低了劳动强度。

  为了保证此次二衬浇筑的顺利进行,项目部提前策划、精心组织,在技术方案编制、技术交底、机械设备到位、混凝土配合比等方面做了大量准备工作,领导班子带头值班,以首板二衬的高质量带动整个工程建设施工全面推进,严控每一个施工细节,对第一板衬砌的施工准备、台车定位、隐蔽工程检查、止水带定位、钢筋绑扎、二衬模板检查、砼浇筑等工艺流程按设计要求严格把关,周密部署。浇筑过程中,项目部安排专人对现场混凝土入模状态及和易性进行了全程盯控,严格把控每一道施工工序,保证各个环节紧密衔接,为隧道后续工程施工创造了有利条件。

  大坪子隧道出口左洞首板二衬的成功浇筑,标志着项目建设取得了又一阶段性胜利,鼓舞了参建人员士气,为项目后续施工生产的顺利推进和项目实现年度目标奠定了基础。接下来,项目部将不断优化施工方案,加大管控力度,抓进度、保节点,加强协调配合,扎实高效推进施工进度,确保圆满完成公司“大干100天”各项施工任务。

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施工现场

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全线首板隧道二衬浇筑完成