5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,介绍物流保通保畅工作进展情况。交通运输部运输服务司副司长李华强表示,总体取得了“问题动态清零、交通网络畅通、运行指标向好、枢纽逐步达产”的阶段性成效。

过度管控问题动态清零。查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码等车辆通行要求,总体落实到位。

全国交通网络总体通畅。自5月4日起,全国临时关闭关停的高速公路收费站、服务区实现动态清零;自5月10日起,因疫情防控导致物资运输受阻的村庄数实现动态清零。

主要运行指标稳中向好。与4月18日相比,5月24日高速公路货车流量上升约10.9%;铁路、公路货运量分别增长9.2%和12.6%,均恢复至正常水平九成左右。近一周,全国邮政快递日均业务量已基本恢复至去年同期水平。

重点枢纽逐步复工达产。上海港集装箱日吞吐量,回升至正常水平的95.3%。近一周,浦东机场日均货邮吞吐量,高峰时段已恢复至疫情前的八成左右;白云机场已基本恢复到正常水平。

当前,全国物流保通保畅工作正逐步从全面打通大动脉、基本畅通微循环,向巩固扩大物流保通保畅成果、促进产业链供应链高效运行转变。“下一步,我们将按照党中央、国务院的决策部署,重点围绕‘固基础、提质效、保民生、促衔接、强服务、减负担’等方面,进一步加强督导调度,细化工作部署,高效统筹好疫情防控和物流保通保畅工作,为保障人民群众正常生产生活、保持经济社会健康稳定运行提供更有力支撑。”李华强表示。

一是固基础,着力防止问题反弹回潮。强化动态调度和问题跟踪督办,坚决杜绝擅自关闭关停交通基础设施、擅自设置防疫检查站点,严防通行管控层层加码、“一刀切”问题回潮,全力保障交通网络畅通。

二是提质效,着力保障枢纽顺畅运行。聚焦长三角、珠三角、京津冀等重点区域,加强统筹协调,全力保障重点港口、航空机场、铁路货站、物流园区等枢纽场站正常运转,集疏运高效顺畅。紧盯上海港能力提升、浦东机场航空货邮量恢复等重点工作,积极推动上下游配套产业协同复工复产,全力推动重点枢纽全面达产、高效顺畅运行。

三是保民生,着力畅通物流末端微循环。分类分级推动涉疫地区的物流配送节点、邮政快递分拨中心和营业网点尽快恢复运营,加快物流配送一线从业人员有序返岗复工。同时,指导各地精准实施社区末端配送管理,积极推广无接触投递设施,切实解决物流配送“最后一公里”、“最后100米”难题,全力保障民生物资需求。

四是促衔接,着力做好稳链保供重点工作。指导涉疫地区,紧紧围绕重点产业链供应链“白名单”企业、外贸企业及其上下游关联企业的全面复工达产,会同相关部门按照“一链一策、一企一策”原则,靠前服务,主动对接,多措并举帮助企业解决生产经营中的实际困难,全力促进物流各环节、各要素高效衔接。

五是强服务,着力满足夏收夏播运输需求。当前一些地区陆续进入“三夏”的农忙时节,指导各地按照不误农时的要求,将化肥、农药、种子、农机等农业生产资料,纳入重点物资运输保障范围,优先发放通行证,优先查验放行,切实保障农资运输畅通。同时,组织各地通过“点对点”包车运输等方式,为外出农民工返乡务农提供运输服务保障。

六是减负担,着力用好纾困解难帮扶政策。指导各地持续扩大货车司机免费核酸和抗原检测点覆盖范围,加强货车司机运输途中的基本生活保障;用足用好国家层面和各地陆续出台的税收优惠、社保缓缴、融资担保等纾困助企政策措施,让更多符合条件的货运物流经营者,特别是广大个体货车司机能够切实享受到政策红利。