五公司首台盾构在青岛地铁6号线成功下井

    山东青岛讯：6月2日，伴随着一声声清脆响亮的鞭炮声，五公司首台盾构在青岛市地铁6号线峨眉山路站—富春江路站区间顺利下井，成功开启了五公司的“盾构时代。”
    青岛地铁6号线05工区主要负责钱塘江路站、富春江路站、朝阳路站—峨眉山路站区间、峨眉山路站—富春江路站区间等2站3区间的施工任务。其中富春江路站为地下二层明挖装配式车站，车站承担4台盾构机始发、2台盾构机接收工作，是项目部管段内的施工重点。
    此次盾构下井的峨眉山路站—富春江路站区间右线盾构隧道全长1357.253米，区间右线选用1台中铁装备63号土压平衡盾构。区间线路上跨青岛地铁1号线既有线、下穿密集建筑物、地下管线复杂、地下水丰富，施工难度大，风险高。峨富区间地质条件复杂，为典型的上软下硬，对盾构机的选型、刀盘刀具配置要求十分严格。为此，项目部统筹策划，于吊装前多次组织召开专家研讨会，针对区间不良地质及上跨1号线，编制专项施工方案和应急预案。同时，提前储备应急物资，为保证盾构顺利始发及安全掘进做了充分准备，确保区间能够按业主节点贯通。

盾体吊装1

盾体吊装2

盾体吊装3

吊装前专家会