江苏一项目入选首批智能交通先导应用试点

近日，交通运输部公布了第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向）名单，全国共有18个项目获批试点。其中，由江苏省交通运输厅推荐，苏州市交通运输局牵头申报的“苏州城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目”成功入选，成为江苏唯一试点项目。

苏州智能网联汽车产业发展综合实力和基础设施建设规模居全省首位、全国前列，产业发展潜力巨大，加上苏州处于长三角核心地带，可有效带动周边地区产业集群式发展。

近两年，苏州市智能网联汽车相关建设投入已超2亿元，并获批江苏首个省级车联网先导区、首个省级数字交通示范区，在省内率先建成工业园区8.8公里、相城区8.4公里两条公共测试道路。

研发投入持续加大，科技转化成果突出。苏州约有35%的智能网联企业设立了研发中心，汇集硕士及以上高层次智能网联汽车专业人才超7000名，已引入清华大学汽车研究院、工信部电子五所等科研机构，设立长三角G60 智能驾驶产业联盟等多个产学研合作平台。产品覆盖整车、雷达、测试、地图等多个细分领域，并在行业内实现广泛前装量产，输出至蔚来ET5、ET7，一汽解放J7等多款车型。

苏州以举办第29届智能交通世界大会为契机，重点围绕大会周边场馆、枢纽以及太湖生态岛等区域，依托智能网联道路及自动驾驶关键技术研发，开展多点、多模式的自动驾驶先导应用，力争形成可推广、可复制的建设样板，面向全国、全省输出苏州经验，切实起到先导应用试点效果。

先导试点期间，苏州将重点在位于工业园区的大会主会场苏州国际博览中心及其周边景区、商圈和行政区的周边道路开展多点多模式的示范应用，构建以枢纽、会展、交旅融合等为特色主题的自动驾驶示范区；在位于相城区的高铁新城全域以及大会会场周边场馆、酒店、景点、枢纽道路完成路侧设备部署，实现自动驾驶出租出行、公交出行、自动代客泊车、无人配送、无人售卖等商业化运营；在位于吴中区的太湖生态岛全岛约90平方公里实现自动驾驶观光游览以及无人售卖、无人清扫等商业化运营。（苏州交 厅科技处）