陕西三个高铁项目开工建设到2027年年底我省高铁营业总里程将超过2000公里

西安东站建设项目效果图 西安铁路局供图

记者11月30日从陕西省交通运输厅获悉，西安东站、西延高铁西铜段和康渝高铁陕西段于当日正式开工。

“米”字形高铁路网

主骨架全面落地

据了解，西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段均是国家“十四五”规划的重点建设项目。其中西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段建设里程170公里，西安东站建筑规模达39.4万平方米。

记者了解到，西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁三个项目开工建设后，陕西在建高铁里程将超过700公里，总投资规模约1500亿元。同时标志着以西安为中心的“米”字形高铁路网主骨架全面落地。这三个项目建成后，西安至延安、重庆、昆明的铁路运行最短时间将分别在1小时、2.5小时、4.5小时以内。

截至“十三五”期末，陕西高速铁路营业里程1054.5公里，建成了郑西、大西、银西、西兰、西成等高铁项目，与五个周边省份实现了高铁互通。在我省和国铁集团的紧密配合下，通过未来3至5年的努力，预计到“十四五”末，陕西高铁营业总里程将突破1600公里，到2027年底将超过2000公里。届时，我省“米”字形高铁网8个方向的省际通道全部打通，将进一步提升我省铁路枢纽功能，更好满足人民群众便捷出行需求，有力支撑陕西双循环新格局构建和经济社会高质量发展。

西安东站旅客年发送量

将达3650万人次

西安东站位于西安市灞桥区，是国家高速铁路网“八纵八横”主通道京昆通道和包海通道的交汇点，是陕西“米”字形高铁网构架的主要客站之一。

西安东站主要承担西武高铁、西渝高铁动车、西康普速列车等南向、东南向客车的始发终到作业，远期规划将增加办理西安枢纽内东向、北向普速始发终到作业。同时西安东站紧邻城市中心，周边交通路网便利，为西安市人民提供了更为快捷、便利的出行条件。

西安东站铁路车场近期实施13台27线（远期总规模达17台35线），按一站四场布置，自西向东依次为西渝高速场、西武高速场、普速场、规划预留场，车站配套设置动车运用所、普速存车场、综合维修车间等设施。

西安东站建筑总规模为39.4万平方米，其中站房10万平方米，整体建筑气势恢宏，寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”的恢宏气势。立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。

记者了解到，西安东站在建设中推行绿色智能环保设计，大量采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。

同时，为了方便旅客接驳出行，西安东站站内共引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路。此外，与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达。作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。

未来西安至延安

1小时左右可达

西延高铁位于陕西关中及陕北地区，线路全长约300公里，设计时速350公里,正线共设港务区东（越行站）、高陵、富平南（原富平阎良）、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座客运站。该项目分西安至铜川、铜川至延安两段建设。铜川至延安段已于2021年5月1日开工建设。

此次开工建设的西安至铜川段全长91公里，自西安东站引出，经西安市高陵区、阎良区，渭南市富平县至铜川市，共设西安东、港务区东、高陵、富平南、铜川、西安北、港务区7座车站，其中西安北站为既有车站，其他为新建车站，同步建设港务区东站至西安北站联络线等配套工程，建设工期3年。

西延高铁是国家中长期铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成，向南延伸与西康高铁连通形成陕西“米”字形高铁网的主骨架，同时兼顾关中城市群城际铁路功能。该线投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时。极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

西安去往重庆等地

时间将大幅缩短

康渝高铁位于我国西部陕西省、重庆市、四川省境内，线路由在建西康高铁安康西站引出，新建线路总长538.261公里。全线新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州共10个车站，同时还有安康西、重庆西和万州北3个接轨站。

本线陕西段正线长79.44公里，设岚皋站一座。本线南端连接渝贵铁路、渝昆高铁、重庆至黔江铁路；中间衔接成达万铁路、郑万高铁，并经樊哙连接万州，与渝万高铁相接，形成南北向双径路；北端与西康高铁相连。本线建成后，将与西安至安康等铁路构成包（银）海通道、京昆通道，并与成达万、渝万等铁路，共同构成成渝城市群城际网。

记者了解到，该线开通运营后，西安至重庆、昆明列车出行时间由原来的10.5小时、23小时缩短至2.5小时、4.5小时内。