10石洪线鄱阳石门街至侯家岗段公路改建工程两阶段施工图设计的批复

上饶市公路事业发展中心：

你中心《关于要求批复S410石洪线鄱阳石门街至侯家岗段改建工程两阶段施工图设计的请示》（饶路文〔2021〕27号）及相关资料已收悉，根据鄱阳县发展和改革委员会《关于S410石洪线鄱阳石门街至侯家岗段公路改建工程初步设计的批复》（鄱发改字〔2021〕119号）确定的建设规模、技术标准和总投资，以及第三方咨询单位出具的施工图设计咨询审查报告，现批复如下：

一、建设规模与技术标准

（一）本项目位于上饶市鄱阳县境内，为S410石洪线鄱阳石门街至侯家岗段公路改建工程，路线起点桩号K0+000位于国道G236（鄱阳县石门街敬老院北侧50米）与省道S410交叉处，途经石门街北门村、新桥头村。跨越龙泉大河、仓下村、新村、太坪坦村、畈上村、共大村、侯家岗乡，终点与已建成S410石洪线侯家岗至莳山段相接，路线全长11.461公里。

（二）全线按二级公路标准建设，K0+000-K1+590段、K8+200-K9+600段、K13+000-K14+047.189段设计速度40公里/小时，K4+176+K8+200、K9+600-K13+000段设计速度60公里/小时，全线路基宽度10米，横断面布置为：0.75米（土路肩）+0.75米（硬路肩）+2×3.5米（行车道）+0.75米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。汽车荷载等级为公路-I级，设计洪水频率：大中桥1/100，路基、小桥涵1/50。其余技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）等现行技术标准、规范执行。

二、路线

路线起点、终点、主要控制点及走向合理，原则同意施工图设计所采用的路线方案。

三、路基路面及排水

（一）原则同意路基横断面组成设计参数和一般路基设计原则。

1.沿线路基挖方边坡坡率应根据沿线地质情况进行合理选择，以确保路基边坡稳定并减少路基挖方数量。

2.边坡防护尽量应以当地为主的植草、灌木、乔木等植物防护为主。

（二）原则同意路面结构采用施工图设计的沥青砼路面结构，即4厘米厚AC-13C细粒式SBS沥青砼上面层+6厘米厚AC-20C中粒式沥青砼下面层+20厘米厚水稳碎石上基层+20厘米厚水稳碎石下基层+30厘米厚级配碎石底基层。

（三）原则同意路基路面排水设计方案。

（四）应进一步完善补充取（弃）土场设计，以免乱填乱挖，造成环境破坏。

（五）原则同意施工图设计提出的路面超高设置方案。

四、桥梁涵洞

全线共拆除重建中桥1座，小桥1座，分别为：

1、新村中桥（K9+268），桥梁全长66米，桥宽10米，上部结构采用3×20米装配式先简支后连续小箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，0号桥台采用U型桥台，3号桥台采用柱式台，基础均采用钻孔灌注桩基础。

2、洋桥（K6+946），桥梁全长21米，桥宽10米，上部结构采用1×16米装配式简支空心板，下部结构桥台采用柱式台，基础采用钻孔灌注桩基础。

全线共设置涵37道，其中圆管涵34道，盖板涵 3 道。

原则同意全线桥梁、涵洞设计方案。

五、交通工程及沿线设施

同意全线同步设置标志标线、波形护栏等交通安全设施，其中标志尤其涉及行车安全的标志，如限速标志、警告标志等应清晰、连续、位置恰当。

六、施工图预算

（一）核定建筑安装工程费92，910，209元。

（二）核定土地使用及拆迁补偿费15，318，298元。

（三）核定工程建设其他费用5，130，262元。

本项目施工图预算总金额核定为116，759，531元。

七、其他

（一）请你局督促项项目法人尽快办理好有关水保、环保等手续，本项目水保、环保等手续办理好后方可开工建设；在施工期间，要做好沿线环境保护、水土保持和森林植被保护工作。

（二）请你局督促项目法人妥善落实好建设资金，并监督项目法人严格按照交通基本建设程序办理有关手续，认真组织施工招标，切实加强工程质量监督与管理，落实质量安全责任制，确保该建设项目保质保量按期完成。  

                                上饶市交通运输局

                                2021年9月30日