2023年7月1日零时起，全国铁路将实施2023年三季度列车运行图，厦门火车站根据客流变化规律，合理调整列车开行结构，变更列车运行区段3.5对，变更经由2对，变更始发终到站1.5对，停运4.5对。调图后，厦门火车站安排图定旅客列车230.5对，动车219.5对、普速11对，铁路运输能力和运行效率将进一步提升。

　　今年三季度，随着高考、中考结束，亲子游、毕业游迎来出行热潮，加上探亲、旅游客流叠加，铁路客流将呈现持续高位运行态势，厦门火车站根据客流新变化，对列车开行方案作出以下调整：

　　变更运行区段3.5对，分别为：赣州至上海虹桥D3146/D3145次，运行区段改为南昌西至上海虹桥；南昌西至宁波D3303/2次运行区段改为厦门北至宁波，车次改为D3302次；宁波至南昌西D3301/4次，运行区段改为宁波至赣州（经停厦门北）；福州南至南宁东D3653/D3654次（经停厦门北），运行区段延伸为南平市至南宁东（经停厦门北）；厦门至福鼎D6332次运行区段改为福州南至福鼎。

　　变更经由2对，分别为：厦门北至重庆西K404/5/4 K403/6/3次，在冠豸山南至兴国间改经清冠、兴泉线运行，怀化至珞璜南间改经渝怀线运行；西安至厦门北K242/3 K244/1次向塘至龙岩间改京九、兴泉、清冠、赣瑞龙线运行，南阳东至南阳西间改经由宁西线运行，厦门北至西安K244/1次乐化至九江间改经昌九城际运行。

　　变更始发终到站1.5对，分别为：厦门北至北京西K572/K571次改为北京丰台站终到始发；厦门至福州D6228次改为福州南终到。

　　停运4.5对，分别为：深圳北至厦门北D2342/D2341次；深圳北至厦门D2346/D2345次；深圳北至厦门D2348/D2347次；厦门至赣州D6478/D6477次；福州至厦门D6201次。

　　此外，厦门至昆明南G1684次、厦门北至武汉D3278次等列车停站增加泰宁站，方便更多游客前往泰宁旅游。

　　2023年暑期运输自7月1日起至8月31日止，共计62天。厦门火车站将在三季度调图基础上实施暑期运输方案，结合暑期旅客出行特点，优化列车开行方案，在客流高峰期采取动车组重联运行、动态开行周末线和高峰线列车，强化热门城市方向客流高峰时段运力安排，助力暑期旅游旺季出行。暑运期间，厦门火车站预计发送旅客550万人次，日均8.87万人。

　　为进一步提升旅客出行服务品质，厦门火车站提前加强了设备维护检修，在“海峡情·小白鹭服务台”配备了防暑外用药品供有需要的旅客取用，同时加强老幼病残孕等重点旅客服务，做好空调、餐饮、供水等基本服务，努力打造温馨旅途，让旅客出行体验更美好。

　　厦门火车站提醒广大旅客，2023年暑期运行图（7月1日至8月31日施行）与三季度运行图同步启动，铁路部门将根据客流变化和旅客需求，适时调整列车开行方案，旅客可通过铁路12306网站和手机APP、“厦门火车站”官方微博微信等方式及时了解列车开行情况，合理安排行程。