12月22日获悉，长约147米、总重约4400吨的“振兴号”超大直径盾构机下线，将用于广东珠海横琴杧洲隧道工程。
横琴杧洲隧道工程是横琴粤澳深度合作区和珠海市重点工程。该工程项目计划在2024年建成通车，届时串联起横琴岛、珠海洪湾片区、珠海保税区等，促进珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合，改善横琴粤澳深度合作区一带的互联互通条件。
据介绍，“振兴号”是目前中国自主研制的国产化率最高之一的超大直径盾构机。此次在湖南长沙下线并完成厂内生产验收后，该盾构机将进行盾体拆解，通过货轮从长江口出海，沿东海运输至珠海横琴岛后进行组装调试，用于横琴杧洲隧道工程跨海隧道施工。
该隧道工程要全线穿越超浅覆土地层，隧道最浅覆土仅为6.7米，是目前中国埋深最浅的超大直径盾构隧道之一，施工难度大。
据介绍，针对横琴杧洲隧道工程特点，该公司牵头与多个单位联合研制该盾构机，配置超前地质探测系统、高精度气液平衡系统、同步双液浆注浆系统等一系列智能化系统，并引入常压换刀刀盘和带压换刀刀盘可互换技术，通过多项先进技术融合和针对性设计，将大幅度提高该盾构机的施工安全保障水平。