5月11日，随着“冲锋号”TBM刀盘破岩而出，由中国铁建投资集团投资管理、中铁十八局集团有限公司施工建设的青岛地铁4号线人民会堂站至内海区间（内蒙古路站至海泊桥站）TBM左线顺利贯通，这也是4号线首个机械化施工标段全线贯通。
青岛地铁4号线起于人民会堂站，途径市南区、市北区、崂山区，止于大河东站，总体呈东西走向，线路全长30公里。其中，由中铁十八局集团有限公司承建的人民会堂站至内海区间TBM始发井施工线路全长3.74公里，包含5.5个区间和2座竖井，区间通过不良地质段长度超过1公里，线路最大纵坡29‰，曲线长度约占总施工长度的91.5%，包含转弯段共11个，其中最小转弯半径为320米，为全线施工环境最复杂、施工难度最大的区间段。
“冲锋号”TBM自2019年4月份从内海区间TBM始发井始发，施工历时25个月，于2021年5月到达人民会堂站，平均有效掘进日进尺达13米。在青岛市公用事业工程质量安全监督站大力支持和帮助下，在青岛市地铁四号线有限公司、中国铁建投资集团青岛地铁四号线总承包管理部和各参建单位的共同努力下，青岛市地铁四号线有限公司统筹调度、精心筹划，中铁十八局土建03工区项目部科学组织、攻坚克难，切实把握工程关键环节、勇于探索新技术新工艺、不断攻破施工重难点，为TBM提前顺利贯通打下了坚实的基础。其间，中铁十八局项目部创造了多项青岛地铁双护盾TBM掘进施工纪录，安全、质量、进度等各方面始终保持全线领先水平，多次被评为青岛地铁集团“工程质量实体样板工地”、“安全文明施工标准化工地”、“标准化示范班组”，并被青岛市市政管理处评为“2020年青岛市市政工程标准化示范工地”。