4月24日,中铁十局五公司承建的金义铁路下万1号特大桥首孔32米现浇简支梁顺利浇筑,正式拉开上部结构施工序幕。
下万1号特大桥0#~10#墩简支箱梁采用支架现浇施工,此次顺利浇筑的首联32米现浇简支梁位于大桥1#至2#墩之间,设计方量193立方米,采用满堂支架现浇法施工。
受邻近新建杭温铁路通车时间影响,金义铁路下万1号特大桥工期压力大,现场作业场地狭小,施工安全风险高。面对复杂情况,项目部充分发挥工区制管理模式优势,统筹现场工作,协同一体推进施工生产。作业前期,项目部多次召开施工推进会,紧盯桥梁上部结构施工关键节点,超前谋划,协调各方,统筹调度人、机、料等资源,将施工要点层层传导,为确保首孔现浇梁顺利浇筑提前做足“功课”。项目推行首件制专项施工方案,坚持多方案比选,优中择优,明确关键工序内容,配齐配足资源要素,细化保障措施,并经过多方评审,确保方案科学合理、实用高效。
责任编辑:张丽丽