舟山六横跨海大桥有限责任公司对位于舟山市普陀区六横岛和佛渡岛之间海域的原双屿门大桥施工栈桥工程提出变更申请。根据《中华人民共和国海域使用管理法》、《浙江省海域使用管理条例》及相关规定，现予以公示，公示期20个工作日（从2024年04月30日起），如对所公示用海有异议或有听证要求，请在公示期内向舟山市自然资源和规划局或舟山市自然资源和规划局普陀分局书面提出。特此公示  舟山市自然资源和规划局：舟山

　　     4月28日，随着缆索吊将最后一个节段桥面板精准地安放到预定位置，中国中铁旗下中铁工业、中铁大桥局参建的牂牁江特大桥顺利合龙。　　    牂牁江特大桥是国家重点项目纳晴高速的控制性工程，地处乌蒙山国家地质公园，横跨牂牁江景区，全长1849米，桥面至江面最高距离380米，为世界高桥前列。主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，主跨长1080米，全桥共分73个吊装节段，节段最大吊装重量231.3吨，钢

2020年建成通车的富罗至北陀二级路线路改线，新建河口大桥，原河口大桥（旧桥）经检测属于危桥，存在安全隐患，为确保交通通行安全。经研究决定，从2024年5月1日起，对原河口大桥（旧桥）实行限宽2.3米、限高2.5米交通通行措施。                                  昭平县交通运输局                                  2024年4月29日

4月25日，由陕西交控路桥集团有限公司承建的洛南至卢氏高速公路宋川洛河大桥实现全桥贯通，打通了标段内架梁通道，为后续工程加快施工奠定坚实基础。宋川洛河大桥由陕西路桥集团承建，该桥位于洛南县灵口镇宋川村，全长686.4米，全桥设计桩基108根，圆柱墩52根，薄壁空心墩12根，预制箱梁160片。桥梁上部结构采用预应力砼（后张）简支箱梁，桥面连续；下部结构桥墩采用柱式墩、空心墩，桥台采用柱式台，墩台均采

下摄司大桥北岸主拱正式合龙。（全媒体记者谭涛摄）　　近日，下摄司大桥项目的北岸主拱最后一榀梁顺利完成合龙。根据计划，该项目年内将实现主桥钢箱梁合龙，正式完工大约还剩14个月。　　项目现场，我们看到工人们正借助大型浮吊船运输重达40吨重的风撑，焊工们在仔细拼装桥梁的各个钢结构部位，一派热火朝天的繁忙景象。湘潭城发集团下摄司大桥项目负责人侯湘亚介绍，下摄司大桥基本完成南引线施工任务，近期他们的施工重点

大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造暨安罗高速黄河大桥考察活动在河南交投集团建设项目举行　　4月27日至28日，大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造暨安罗高速黄河大桥考察活动在集团建设项目举行。　　此次活动由中国公路学会桥梁和结构分会联合河南交投集团主办，以“大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造技术”主题，采取“大会报告+平行分会场+现场观摩”形式，旨在推动桥梁工程建设高质量发展。交通运输部原总工

--> 字号：[小中大] [关闭]视力保护色：2024年4月28日，由贵州大通路桥工程建设有限公司建设的贵州纳雍至晴隆高速公路项目牂牁江特大桥顺利实现合龙。牂牁江特大桥位于黔西南州晴隆县长流乡、普安县龙吟镇和六盘水市水城区猴场乡、六枝特区中寨乡两市（州）四县（区）交界处。该桥全长1849米，主跨1080米，是一座双塔单跨简支钢桁梁悬索桥。大桥采用高强度镀锌铝稀土合金密封钢丝绳吊索，取消传统平行钢丝

4月29日下午，随着楚雄市东南绕城高速公路3-2工区甸尾大桥上部构造预制T梁最后一片稳稳落下，标志着3-2工区甸尾大桥预制梁架设任务圆满完成。楚雄市东南绕城高速公路3-2工区甸尾大桥上部构造采用左右幅（30x30）米T形梁桥，先简支后连续结构。桥梁所属主线桥，起点桩号K24+400.96，止与K25+307.04，全桥长906.08m。上部全幅每跨10片T梁，全桥有30跨，共计300片T梁。为确保

begin-->end-->begin-->4月22日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔塔柱完成混凝土首次浇筑。张靖皋长江大桥南航道桥主塔为超高钢箱钢管约束混凝土组合索塔，项目设计和施工都面临前所未有的挑战。南主塔高350米，塔柱划分30个节段（含鞍罩），节段长度8.1米～13.5米不等。钢箱内设4根直径3.6米钢管约束混凝土柱，通过腹板、横隔板与钢箱形成整体。此次浇筑的是上游侧塔柱T1、T2节段钢箱

4月25日清晨，一片25米箱梁稳稳地落在涡河特大桥20#—21#墩之间，这是涡河特大桥架设的首片梁板。项目部克服运距远、沿途车辆多、交通情况复杂等诸多困难，有力保障首片梁板的成功安装，标志着项目整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步。下一步，项目部将继续发挥“特别能吃苦、特别能战斗”的作风，提质量、促进度、保安全，不断掀起新的施工热潮。（文/叶雨露）

为切实做好2024年“五一”假期道路交通安全管理工作，全力预防重特大交通事故的发生。大桥镇未雨绸缪、精心组织，有力保障节假日期间道路安全、有序、畅通。抓实源头管控，清除隐患到位。组织工作人员在辖区内开展农村道路交通安全隐患排查工作，对所存在隐患的路段，第一时间采取相应措施，确保道路交通安全。推进部门协作，精准部署到位。联系县交通部门在镇主干道路口增设减速带和红绿灯等交通安全设施，积极有效预防交通事

4月27日凌晨3:30，历经三个小时的紧张作业，备受社会各界关注的徐州东部绕越高速公路项目京杭运河特大桥左幅顺利合龙，标志着这座连接运河两岸的交通要道取得了又一重要进展，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也为全线通车目标的实现创造了有利条件。本次施工的合龙段为单箱单室直腹板形式，单幅箱梁长3.2m，高4m，共32.8m³混凝土。为确保特大桥顺利合龙，项目部组织管理人员及作业人员多次分工序、分工种进行合

4月26日，册亨公路管理段使用Kepller伸缩缝新材料修补岩架大桥望谟岸桥梁伸缩缝。施工前，按规范设置好安全标志牌和警示锥，安排专人指挥交通，技术人员对新型材料的材料成分、施工工艺及注意事项进行详细介绍。施工中，先用鼓风机将伸缩缝槽内的砂石清理干净，然后安装挤塑板，再安排工人进行刷胶、混合骨料与胶水，最后将新材料分层填入槽内并夯实，施工历时约4小时。Kepller桥梁伸缩缝是一种高分子砂浆填充式

4月26日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥Z5号主塔首批12根斜拉索挂设并张拉完成。马鞍山长江公铁大桥共布置拉索107对、642根。拉索为直径7毫米、抗拉强度2100兆帕级平行钢丝斜拉索，配合主梁的三桁结构设计，斜拉索采用三索面布置。其中Z5号主塔布置33对、198根斜拉索，最大制造长度540.53米，最大索重66.1吨。斜拉索在塔端均采用钢锚箱式锚固，拉索索力首先通过索导管底部的锚垫板传给锚箱主

4月27日上午，常泰长江大桥南接线项目圆满完成上部结构主体工程施工。自此，常泰南接线项目和常泰长江大桥顺利贯通。常泰长江大桥及南北公路接线工程是江苏“十五射六纵十横”高速公路网中的关键工程。常泰南接线项目全长9.59公里，目前，该项目已完成总工作量的85%，正全面推进沥青面层及各项附属工程施工，预计今年10月底具备交工验收条件。常泰长江大桥是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，于2019年10月

4月27日凌晨3:30，历经三个小时的紧张作业，备受社会各界关注的徐州东部绕越高速公路项目京杭运河特大桥左幅顺利合龙，标志着这座连接运河两岸的交通要道取得了又一重要进展，不仅为后续施工奠定了坚实基础，也为全线通车目标的实现创造了有利条件。本次施工的合龙段为单箱单室直腹板形式，单幅箱梁长3.2米，高4米，共32.8米⊃3;混凝土。为确保特大桥顺利合龙，项目部组织管理人员及作业人员多次分工序、分工种进

G247线河口大桥、康乐桥重建工程监理竞争性谈判，已按有关法律法规及竞争性谈判文件的相关规定，于2024年04月29日上午10:30在平武县交通运输局公路管理所三楼会议室进行竞争性谈判。谈判评审小组成员人数共3人。参加竞争性谈判递交响应文件的单位共5家。通过审查合格的共5家，审查未合格的0家；经现场人员监督，谈判评审小组人员按照竞争性谈判文件要求，对参与竞争性谈判申请人的投标文件和报价进行了评审，

2024年“五一”假期，市大桥处采取多项措施全力保安全、保畅通，服务保障节日期间群众出行。一是安全隐患排查到位。提前排查桥区路面坑槽、标志标线、路灯等设施，及时消除各类风险隐患4处，处治路面病害约200㎡。二是设备设施落实到位。江南、江北共安排5台清障车辆（4台拖车、1台吊车）24小时驻守，大桥南引道处安装物理隔离设施。三是应急处置安排到位。积极与交警协作配合，充分运用视频监控，早发现、早报告交通

这是4月26日拍摄的贵州龙里河大桥（无人机照片）。4月27日，贵州龙里河大桥建设完工，实现通车。龙里河大桥位于贵州省龙里县境内，全长1260米，大桥主桥及塔柱设计有观光旅游玻璃栈道、全景观光电梯等旅游设施，是一座兼具旅游和交通功能的大桥。这是4月27日拍摄的雨后的贵州龙里河大桥（无人机照片）。新华社记者　杨文斌　摄这是4月26日拍摄的贵州龙里河大桥（无人机照片）。新华社记者　杨文斌　摄这是4月27

港珠澳大桥边检站4月27日公布，自2018年10月港珠澳大桥开通以来，截至2024年4月27日16时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆突破1000万辆次。据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势。2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次。2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现爆发式增长，达到326